Что такое блок АБС и для чего он нужен
Доброго времени суток наши клиенты и автолюбители, сегодня поговорим, о блоке АБС и антиблокировочной системе в комплексе, как работает блок ABS и укажем на некоторые моменты, на которые стоит обратить внимание. Надеемся, что узнаете для себя что то новое и получите знаний в копилку автолюбителя.
Содержание:
Для чего нужен блок АБС
И так давайте начнём с того, для чего нужен блок ABS.
АБС это система, которая отвечает за эффективное торможение. При нажатии на педаль тормоза не даёт колёсам заблокироваться. Конструкторы разработали систему АБС для того, что бы водитель в экстренной ситуации управлял автомобилем и при торможении автомобиль останавливался. Система ABS предотвращает движение автомобиля по пути торможения с заблокированными колесами.
Как же работает блок АБС
Подошло время разобраться, как работает блок АБС. Блок АБС постоянно принимает информацию от датчиков скорости установленных на колесах автомобиля. Он контролирует малейшее понижение скорости. При резких понижениях скорости, если на это не обращать внимание, то колесо перестаёт вращаться, а машина продолжает движение. Приведем пример, автомобиль движется в солнечную погоду при сухом асфальте со скоростью 120 км/час машина остановиться за 5 – 7 секунд, а колесо заблокируется меньше чем за 1 секунду. В блок АБС заложены данные, что такая резкая смена скоростного режима не допустима, что делает блок АБС в этой ситуации, он понижает давление в тормозной системе, пока автомобиль не начнёт разгоняться и снова повышает давление в системе. Это происходит так молниеносно, что колесу не представляется возможным быстро понизить скорость. Колёса тормозят в унисон с машиной в состоянии приближенном к полной блокировки, но до пикового значения не доходят. В этот период времени система находится на пределе возможностей. При работе АБС водитель ощущает вибрацию на педали тормоза, это связанно с тем, что клапана находящиеся внутри блока АБС то открываются, то закрываются моментально, не позволяя колесу заблокироваться. В отдельных ABS за одну секунду происходит по пятнадцать закрытий и открытий клапанов.
Типы АБС
- АБС с четырьмя датчиками (четырёхканальная);
- АБС с тремя датчиками (трёхканальная);
- АБС с одним датчиком (одноканальная).
Рассмотрим эти системы ABS по отдельности.
Четырёхканальная АБС:
АБС с четырьмя датчиками является лучшей из трех типов. Ведь только четырёх канальной четыре датчика и клапана на каждое колесо. Это даёт блоку АВС возможность контролировать каждое колесо и в экстренной ситуации приложить усилия на все четыре колёса, что в итоге даст мгновенное, в экстренной ситуации торможение.
Трёхканальная АБС:
Из названия становиться понятно, что этот тип располагает в составе три датчика и клапана. Два из них установлены для передних колёсах, а на задние предусмотрен только один, располагающийся на заднем мосту. Трёхканальный тип АБС отслеживает передние колёса по отдельности, а задние в паре. Отсюда следует, что для срабатывания АБС в задней части автомобиля необходима блокировка пары колес, а не одного как спереди.
Это к сожалению приводит к малоэффективной работе АБС.
Одноканальная АБС:
Этот тип АБС располагает только одним датчиком и клапаном. Работает только на задней оси. Не будем повторяться о принципах работы на задней оси, осветили в трёхканальной АБС. Об одноканальном типе в принципе и сказать то не чего, АБС с одним датчиком еще менее надёжна, чем предыдущая и автопроизводители перестали устанавливать АБС с одним датчиком на современные автомобили.
Из чего состоит антиблокировочная система?
- Блок управления системой
- Гидравлический блок
- Датчики числа оборотов (сенсорные)
- Механизмы торможения (суппорта, диски, колодки)
С какими неисправностями сталкиваются в антиблокировочной системе?
В автомобиле перестала работать система АБС, это значит она обнаружила неисправность. Об этом скажет индикатор который, расположен на передней панели автомобиля. Не стоит волноваться, тормозить машина будет, только без помощи антиблокировочной системы.
АБС может не работать в следующих случаях:
- Перегорел предохранитель;
- Появилась неисправность электрических разъёмов;
- Потёрлись провода, может возникнуть короткое замыкание;
- Механического повреждения или следов загрязнения на сенсорных датчиках числа оборотов, целостности проводов которые подходят к ним;
- Самого сенсорного датчика;
- Размер колёсных шин не соответствует номиналам;
- Присутствует люфт в ступичных подшипниках;
- Разгерметизации тормозной системы.
Чаще система АБС перестаёт работать из-за разъёмов, обрыва проводов, что приводит к отсутствию массы. Эти поломки определяются с помощью тестера. Но если беда постучалась в дверь и унесла с собой блок АБС, то обращайтесь за помощью. С радостью будем готовы помочь. Клиентам предлагаем новый блок АБС и б/у блок антиблокировочной системы по хорошей цене и качеству в сравнении с конкурентами. Доставим проверенные качеством и временем запчасти только из Европы.
что такое блок АБС и немного про антиблокировочную систему, как работает блок ABS и наверно несколько основных моментов, на которые по нашему мнению стоит обратить внимание. Надеемся, что Вы узнаете для себя немного нового.
Форсунка двигателя
